1. 研究目的与意义
在经济高速发展的今天，互联网日益改善着我们的生活，同时人们对生活品质更追求精神和物质的双重享受，这就促使了城市对鲜花的需求也追求高品质。但鲜花为生鲜品类中最为娇嫩的产品，对温度、湿度、时限、存储等均很敏感，因此能否在最短时间内运送到目的地，是决定鲜花品质的重要因素。目前苏州花卉批发商和大型花卉连锁企业90%以上是从云南昆明运进鲜花，大致的物流链路是从昆明机场空运至上海或无锡，再运至苏州，由于临近虹桥机场和苏南硕放机场，因此苏州的花卉进货途径相对便捷而且高效。但鲜花到达苏州的花卉市场或批发商目的地后，距离运送到顾客手中还有一段时间和距离，在这个过程中，鲜花的损耗、时间、成本的消耗都让物流成本大大增加。近年来一些鲜花企业和市场一直在研究怎样将鲜花损耗降到最低，运用最少的时间和成本将最新鲜的鲜花送到顾客手中。这其中物流作为最重要的一环，包括鲜花的包装设计、运输设备和运输路径等，每一方面都力求保证高效和减少损耗。
2. 研究内容和预期目标
本文以苏南花卉市场为例，研究鲜花后端配送存在的许多问题，比如流转时间长，配送成本高，鲜花损耗严重等，分析苏南花卉市场这些问题存在的原因、趋势以及解决方法。重点研究鲜花后端配送路线的现状，以及如何规划最优车辆路线。主要解决方法是以苏南花卉市场为配送中心，利用周边客户节点，建立VRP基本网络模型。以物流配送概念为起点，简述了VRP问题的基础理论知识及研究现状，通过线性加权法将其与车辆使用数量及车辆行驶总里程两个常规目标进行合并，从而创造性地简化为单目标VRP问题进行求解。根据鲜花市场实际问题情况及参数设定，对本文讨论的VRP问题进行求解，经过对问题结果的分析，证明此工具在问题计算效率及最优目标函数求解方面具有一定优势，可作为市场后续配送车辆路径优化的计算工具以使用。
3. 研究的方法与步骤
研究方法：
4. 参考文献
[1]袁翁俊. 考虑运输货损的鲜花配送车辆路径规划研究[J]. 神州,2017(5):31. DOI:10.3969/j.issn.1009-5071.2017.05.025.
[2]蔡少茹. 鲜花电商最后一公里配送困境与对策[J]. 物流科技,2018,41(8):83-85. DOI:10.3969/j.issn.1002-3100.2018.08.027.
[3]谢康康,史兆英,钟冬梅. 浅析鲜花冷链物流配送模式[J]. 大众商务,2021(18):250-251. DOI:10.12309/j.issn.1009-8283.2021.18.115.
5. 计划与进度安排
1. 2024-10-17至2024-11-06 启动毕业论文工作
2. 2024-11-07至2024-11-20 指导教师与学生见面
3. 2024-11-21至2024-12-04 命题
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
