1. 研究目的与意义
随着张家港城市化的逐步深化，张家港的公路网建设在过去的五年内得到飞速发展。联结城乡的主要干道的完善，城市建设的区域职能化伴随着中心道路的多元化建设为张家港经济发展尤其是物流产业提供了极大地便利。物流一直以来都是围绕输配送完成业务，尤其是终端配送业务。在张家港的城北区将在未来的五到十年被建设城科教新城，随着大量新建商品房的建设，需求的改变使得社区配送已经发生许多深刻变化，而无论运输还是配送都离不开公路网辅助，城市路网怎么改变经济影响又怎么影响社区配送发展，这是一个复杂的问题。本文目的有三，其一，确定路网的建设对经济发展的影响；其二，经济是怎么影响社区配送；其三，社区配送现在是什么状态未来将会发展成什么样。这也是贯穿本文的逻辑线。本文的意义在于，首先对于路网建设对城市建设的影响尚未涉及到针对性的某个领域——物流，其次，在讨论张家港物流发展过程中尚没有定量化的研究道路发展与物流发展的关联性，然后，本文在社区配送领域主要研究对象为张家港城北区域内两个配送站，这对于区域内其他配送站的发展提供一定借鉴意义，最后，我希望通过我的研究对张家港未来城市建设提供一定科学建议，为家乡建设尽力所能及的一份力。
2. 研究内容与预期目标
本课题的研究内容为张家港公路网建设对经济的影响，社区配送终端的发展受到外界环境的影响情况，配送点的运营方法与发展情况这几个，希望达到的目标有，量化的揭示公路网对经济的影响能力，即评价得分；通过大量数据的分析比对，确认在近五年内城区内与公路网相关的那些量化指标在发生明显变动，借以此确定不同要要素的先后性，这一步的目标同时也是为了排除一些与本课题无关的因素，防止收到无关因素的影响。社区配送终端受到外界环境的哪些因素影响，哪些是主要因素。配送点在不同时期是怎么选路径，各类的路径在运筹学领域是否最优以及结合路网情况探讨未来发展状态，最后，基于已有的信息与数据，进行科学分析，客观的介绍积极消极因素。
3. 研究方法与步骤
采用规范研究为主，实证研究为辅的研究手段。主要采用SPSS分析与EXCEL软件。主要收集12-17年张家港年鉴，城北区SF与YTO两个配送点的走访数据。首先采用SPSS V22.0软件的主成分分析法对城市路网建设对经济建设的影响情况进行建模与评分，得出几个宏观经济数据的综合评分；随后根据模型搜寻环境成因等；然后根据已有的数据研究给出相应的建议。
4. 参考文献
[1]陈义有.基于顾客有限理性的自提点选址研究[M]物流技术2015.12第20卷
[2]曾剑.现代物流学基础[M].北京:电子工业出版社,2004.
[3]谭如诗,徐逸伦,陈栋,等.城市居民快递自提行为空间研究[J].世界地理研究,2016,25(5):111-120
5. 工作计划
1. 2022-2022学年第2学期，第1-4周，收集相关资料，申报课题，下达任务书
2. 2022-2022学年第2学期，第5-8周，前期研究
3. 2022-2022学年第2学期，第9周，开题
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
