以人为本的城市公共空间营造——以南沿江城际铁路金坛站前广场景观为例开题报告-去开题

1. 研究目的与意义

时代发展科技进步人民日益的需求也不再单一，车站的功能已从传统交通枢纽转变为城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成体，伴随而来的是周边用地价值的提高、空间利用效率的提高等，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。

南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目，不仅是江苏省域内一条东西向快速交通走廊，也是《中长期铁路网规划（2016-2030）》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。

线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容、常州市金坛区、武进区，无锡江阴市、苏州张家港市、常熟市，止于苏州太仓市。

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如何将现代背景与该项目所在地的背景进行衔接，如何做到结合历史背景并尊重沿线地域传统文化，是项目研究过程中一个较为重要的问题。

而如何将城市休闲空间与高铁站原本功能相结合，从而打造出一个适合当下节奏却又不失项目特色的一个空间，这或将成为我们在项目初期方案阶段需要重点关注的地方。

现代社会的发展速度加快，使得城市化进程不断加速，导致人们的生活节奏也在不断适应社会发展的速度。

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形式一词被认为是舶来品，英文词汇Form或Idea源自古英语Forme，还可以追溯到拉丁语Forma。

作为名词，形式包括了形式、形态、形状、外形、方式、模仿、结构等含义；作为动词，形式包括了形成、排列、组合等意思。

形式并不是规划的本质，他只不过是承载规划功能的外壳或躯体。

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实地考察当地的场地现状以及风土人情，以及走访当地的不同职业的市民进行调查，初步定出方案主基调。

在主基调的基础上，再进一步将功能分类并细化，最后在此基础上做最后的深化，并强调主题和基调。

从枢纽站流线复杂性和功能集成性出发，对整个场地的地上地下预留出入口以及人车流线予以重视，合理安排文化融合、交通导向、景观构筑物、完善设施以及植物景观塑造。

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第一周：根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--六周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，初稿设计必须以手绘草图形式体现，指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。

每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。

第七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。

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