1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.1研究背景及意义随着时代的前进，科技的快速发展，人们对于交通工具的要求也逐渐提高，高速铁路便应运而生。
高速铁路作为现代科技集成创新的一项重要成就，以运量大、舒适度高、花费小、能耗低等优点满足了新时代人们对于交通工具的要求。
截止2020年底，我国高速铁路里程已达到3.79万公里，是世界上高速铁路运营里程最长的国家。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1研究的问题难点本文的研究对象是连镇高铁对扬州市的交通发展影响，侧重于对连镇高铁开通前后扬州市交通变化进行研究。
（1）连镇高铁开通前后，扬州市综合实力以及交通基础设施水平数据的收集；（2）城市可达性变化分析方法的掌握与运用；（3）扬州市高铁站城市内换乘方式的资料收集；（4）扬州市居民出行交通方式选择的数据收集与分析；（5）充分发挥高铁给扬州市带来的便利性的对策建议与保障措施。
2.2研究的手段2.2.1引入加权平均旅行时间模型通过引入模型，对连镇高铁开通前后扬州市的可达性进行计算分析。
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