1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、预应力混凝土连续梁桥特点连续梁是一种超静定结构，一般的说，只要设计恰当，都能使内力分布比较合理，使梁式结构的应用范围得以扩大，桥跨和桥墩的工程量都可能比简支梁节省。
预应力混凝土连续梁桥便于无支架施工，更是获得广泛采用的重要因素，和简支梁比较，连续梁中间支点截面有负弯矩，使梁内所受弯矩沿梁长分布比较均匀，有利于充分利用支点附近的梁截面和梁内的预应力钢筋，连续梁由于结构上存在多余的约束，与简支梁相比有较高的结构刚度。
连续梁由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，使得弯矩图面积减小(因为连续梁的设计是以截面上最大正、负弯矩的绝对值之和即弯矩变化幅值作为标准），跨越能力增大。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.查阅参考文献，完成初步设计根据桥梁手册和桥梁工程课本中的构造要求，初步确定跨径布置和横截面尺寸，并用CAD绘制出截面形式；利用excel表计算截面特性。
2.完成墩台基础的初步设计，并着手撰写楷体报告根据已确定的上部结构，计算支座反力，选取支座，根据支座形式和桥墩高度确定桥墩尺寸(参见《墩台与基础手册》)。
3.恒载内力计算恒载内力计算主要包括一起恒载和二期恒载。
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