1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加快，武汉市的机动车保有量持续增长，随之而来的交通拥堵和大气污染问题日益突出。
传统的燃油汽车是主要的交通工具，其尾气排放是造成大气污染的重要原因之一。
为了改善城市空气质量，减少对环境的污染，武汉市政府积极推动清洁能源汽车的发展，其中，“燃油-天然气”双燃料汽车作为一种过渡性方案，备受关注。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着环境污染和能源危机的加剧，世界各国都在积极探索和推广清洁能源汽车，其中，天然气汽车作为一种较为成熟的清洁能源汽车技术，受到了广泛关注。
国内外学者对天然气汽车的技术、经济和环境效益等方面进行了大量的研究，为本研究提供了重要的参考价值。
国内研究现状：近年来，国内学者对天然气汽车的推广应用进行了大量的研究。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究主要内容包括：
1.武汉市燃油汽车市场现状分析：分析武汉市燃油汽车保有量、发展趋势、排放现状及环境影响、相关政策法规以及使用成本等，为研究双燃料汽车推广提供背景信息。
2.武汉市“燃油-天然气”双燃料汽车推广应用可行性分析：评估武汉市天然气资源供应情况，分析双燃料汽车技术发展现状、排放效益和使用成本，并考察配套基础设施建设情况，为判断双燃料汽车推广的可行性提供依据。
3.武汉市推广使用燃油汽车和“燃油-天然气”双燃料汽车的优劣势对比：从经济效益、环境效益、社会效益以及技术可行性等方面进行对比分析，为选择最优方案提供决策支持。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定量分析与定性分析相结合的方法，运用文献研究法、实地调研法、案例分析法和比较分析法等多种方法，对武汉市推广使用燃油汽车和“燃油-天然气”双燃料汽车的前景进行对比研究。
1.文献研究法：通过查阅国内外相关文献资料，了解燃油汽车和双燃料汽车的技术特点、经济效益、环境效益、社会效益以及相关政策法规等，为研究提供理论基础和数据支持。
2.实地调研法：通过问卷调查、访谈等方式，收集武汉市燃油汽车和双燃料汽车的使用情况、用户体验、市场需求以及相关企业的生产经营状况等数据，为研究提供现实依据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角的创新：本研究将武汉市作为研究对象，结合武汉市的具体情况，对比分析推广使用燃油汽车和“燃油-天然气”双燃料汽车的前景，为地方政府制定相关政策提供科学依据。
2.研究方法的创新：本研究将定量分析与定性分析相结合，运用文献研究法、实地调研法、案例分析法和比较分析法等多种方法，进行多维度、全方位的分析，提高研究结果的科学性和可靠性。
3.研究内容的创新：本研究不仅分析了燃油汽车和双燃料汽车的经济效益、环境效益和社会效益，还深入研究了技术可行性，并提出了武汉市推广使用“燃油-天然气”双燃料汽车的政策建议，为解决实际问题提供可行性方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 谢梦婷,吴小平.中国天然气汽车产业发展的影响因素研究[J].西南民族大学学报(人文社会科学版),2023,44(03):120-128.
[2] 程琳,胡勇,丁文荣,等.基于GIS的武汉市加气站空间布局优化[J].地理空间信息,2023,21(01):72-77 83.
[3] 徐新.我国天然气汽车产业发展研究[J].企业科技与发展,2022(21):161-163.
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