1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、改造的目的及意义始建于上世纪的一些国道，当时按照一级公路或二级公路标准实施的，大多数为双向四车道，无人行道和排水设施等附属设施。
随着我国社会不断进步，城市化进程也不断推进，这些道路上的交通组成和性质都发生了很大程度的变化，原有的功能已经趋于饱和，并逐渐由城市外围环形通道转变为市内交通道路。
这个时候就会出现许多问题，例如因为交叉口饱和的原因，车车冲突，机非冲突，行人随意过街，这些都存在极大的交通隐患。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究的重点：首先需要论证改造方案的可行性，做好总体方案的设计；做平面设计时要考虑是否利用原有的道路中心线；横断面设计时要仔细考虑道路加宽的问题，改造后会增加很多设施，拓宽后要处理好道路的衔接处，确保改造后道路的稳定和强度足够，同时论证三种横断面形式；纵断面的设计要注意纵坡的平缓；做交叉口设计时，不仅要考虑交叉口的形状、车道、视距还要考虑拓宽和排水等的问题；沿线的的护栏、人行道、公交车停靠点、照明、绿化等附属设施的设计也要妥善解决。
采用文献研究法。
研究某二级公路（DQA段）改造为城市主干路的设计必须以经典著作为指导，以历史经验为借鉴。
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