1. 本选题研究的目的及意义
随着“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的深入推进，乌江作为长江上游的重要支流，其航运发展得到了高度重视。
由于乌江流域地形复杂，水文条件特殊，传统的航道建设面临着巨大的挑战。
为了进一步提升乌江航运能力，改善库区交通运输条件，近年来，建设通航隧洞成为了解决乌江航运瓶颈问题的重要途径。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着内河航运的发展和水资源的开发利用，通航隧洞在国内外得到了越来越广泛的应用。
通航隧洞的建设不仅可以克服传统航道建设中遇到的地形、地质等方面的难题，还可以减少对环境的影响，具有显著的经济效益和社会效益。
因此，通航隧洞船舶的设计也成为了一个新的研究热点。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以40TEU乌江通航隧洞货运船舶为研究对象，开展船舶总体设计研究。
主要研究内容包括：1.乌江通航隧洞水文特征分析：收集整理乌江通航隧洞的水文资料，分析隧洞的断面尺寸、水深、流速、水流方向等水文特征，为船舶设计提供基础数据。
2.货运量预测及船型需求分析：预测乌江通航隧洞的货运量，分析货物的种类、尺寸、重量等特征，确定船舶的载货量、舱容、装卸货方式等设计要求。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值计算、模型试验等方法，并结合工程实际，开展40TEU乌江通航隧洞货运船舶总体设计研究。
具体研究步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解通航隧洞船舶的研究现状、设计方法和技术手段，为本研究提供理论基础。
2.需求分析阶段：收集整理乌江通航隧洞的水文资料和货运需求，分析船舶设计需满足的约束条件和性能指标。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.针对性强：本研究将针对乌江通航隧洞的特殊水文条件和货运需求，设计专用船型，以充分发挥通航隧洞的航运效益。
2.综合性强：本研究将综合考虑船舶的水动力性能、结构强度、经济性等因素，进行船舶总体设计，以实现船舶的综合性能最优。
3.实践性强：本研究将在理论分析和数值计算的基础上，进行模型试验验证，以确保研究成果的实用性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 严 Metcalf, Eric Evenson, Dongping Song, et al. Canal and River Trust: Using digital twins to optimize Britain’s waterways[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Maritime Engineering, 2020, 173(3): 101-111.
2. 熊 Rui, Yan Bao, Yuanchang Liang. Research and application of three dimensional simulation technology of ship passing ship locks[J]. Journal of Coastal Research, 2021, 112(SI): 103-108.
3. 王 涛, 肖 龙, 张 静, 等. 内河船舶绿色智能发展趋势分析[J]. 中国航海, 2022, 45(04): 1-7 15.
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