1. 本选题研究的目的及意义
随着信息技术的快速发展和军事装备的智能化提升，特种交通装备在现代战争和国家安全中的地位日益凸显。
控制台作为特种交通装备的信息交互和指挥控制中心，其性能的优劣直接影响着装备的作战效能和人员的安全。
控制台的结构设计需要满足多方面的要求，例如：良好的电磁屏蔽性能以保障信息安全和装备稳定运行；轻量化设计以提升装备的机动性和续航能力；人机工程学设计以提高操作人员的工作效率和舒适度等。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着材料科学、电子信息和制造工艺的快速发展，多功能复合材料在电磁屏蔽领域的应用研究取得了显著进展。
国内外学者在电磁屏蔽机理、材料制备、结构设计和性能评价等方面开展了大量研究工作，并取得了一系列重要成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题将以某特种交通装备控制台为研究对象，针对其功能需求、电磁环境和结构性能要求，开展基于电磁屏蔽的多功能复合材料控制台结构设计研究。
主要研究内容如下：
1.特种交通装备控制台需求分析：分析特种交通装备控制台的功能需求、电磁环境和结构性能要求，为控制台的结构设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，以确保研究结果的科学性和可靠性。
具体研究步骤如下：
1.需求分析阶段：通过查阅文献、标准规范和调研相关领域专家，分析特种交通装备控制台的功能需求、电磁环境和结构性能要求，为控制台的结构设计提供依据。
2.方案设计阶段：基于电磁屏蔽原理和多功能复合材料特性，设计控制台的整体结构方案，包括外形尺寸、内部布局、材料选用等。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：
1.设计一种基于多功能复合材料的特种交通装备控制台结构，实现结构与功能一体化设计，相较于传统金属控制台，该结构具有轻量化、高强度、易于加工成型等优点。
2.将电磁屏蔽材料与结构材料一体化设计，避免了传统控制台需要额外添加电磁屏蔽材料带来的结构复杂、重量增加等问题，有效提高了控制台的集成度和可靠性。
3.采用仿真分析和实验验证相结合的研究方法，对控制台的电磁屏蔽性能和结构强度进行全面评估，确保控制台结构设计的合理性和有效性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 张勇,王帅,郭辉,等.基于电磁屏蔽效能的复合材料优化设计[J].材料工程,2021,49(09):128-134.
[2] 薛群虎.基于人机工程的轨道交通车辆司机台设计研究[D].大连:大连交通大学,2018.
[3] 刘俊.某型特种车辆人机交互界面设计与实现[D].长沙:国防科技大学,2019.
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