1. 本选题研究的目的及意义
化学品船作为专门用于运输各种化学品的特种船舶，其船体结构设计与建造技术直接关系到船舶的安全性和经济性。
5000吨级化学品船作为中小型化学品船的主力船型，在国内外航运市场上具有广泛的应用。
舷侧区域作为船体结构的重要组成部分，其设计和生产建造尤为关键。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着国际海运贸易的快速发展和环保要求的日益提高，化学品船作为特种运输船舶的需求量逐年上升，这也推动了化学品船设计建造技术的不断发展。
1. 国内研究现状
国内学者在化学品船船体结构设计、强度分析和生产建造方面取得了一定的研究成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要研究5000吨化学品船舷侧区域的结构设计、强度校核、生产流程和质量控制等内容，以期为该船型的设计和建造提供理论依据和技术支持。
1. 主要内容
1.5000吨化学品船舷侧区域结构设计:根据相关规范和船舶的功能需求，确定舷侧区域的总体布置，包括纵骨、横梁、肋板等的布置形式和尺寸，并进行结构强度校核，以满足船舶的强度和刚度要求。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.搜集资料，确定方案:通过查阅国内外相关文献、规范和标准，了解5000吨化学品船的设计建造现状、发展趋势以及相关技术要求，确定研究方案和技术路线。
2.船型分析，初步设计:收集5000吨化学品船的主尺度、船型系数、舱容布置等相关数据，分析其船型特点和装载货物特性，确定舷侧区域的设计要求，进行初步结构设计，并绘制相关图纸。
3.强度校核，优化设计:利用船舶结构设计软件建立5000吨化学品船舷侧区域的有限元模型，模拟船舶在不同工况下的受力状态，对舷侧区域的强度进行校核，并根据校核结果对结构进行优化设计。
5. 研究的创新点
本课题的研究将在以下几个方面进行创新：1.针对性强:目前国内外对5000吨化学品船的研究多集中在总体设计方面，而对舷侧区域的生产设计研究较少。
本课题将针对5000吨化学品船舷侧区域的特点，进行深入研究，具有较强的针对性。
2.理论与实践结合:本课题将在理论分析的基础上，结合船厂的实际生产经验，对舷侧区域的生产设计进行优化，使研究成果更具实用价值。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王宇, 何祖平, 吴宝国, 等. 基于改进 LR 特征选择的船舶管路系统典型腐蚀区域识别方法[J]. 中国造船, 2023, 64(1): 108-121.
[2] 孙龙飞, 邵会东, 吴宝国, 等. 基于 AHP-Fuzzy 综合评价的船舶典型区域腐蚀风险评估[J]. 中国腐蚀与防护学报, 2022, 42(4): 887-896.
[3] 黄小龙, 赵大雨, 王刚, 等. 中小型液化气体运输船货舱区域有限元建模与强度分析[J]. 船舶工程, 2021, 43(9): 107-112 120.
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