1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着汽车工业的快速发展，车辆的种类和数量不断增加，对汽车运输的需求也日益增长。
低底盘车作为一种特殊的运输车辆，凭借其低货台高度、良好的稳定性和承载能力，在大型设备、精密仪器、工程机械等领域得到广泛应用。
然而，传统的低底盘车装卸货物时需要借助外部起重设备，操作繁琐、效率低下，且存在一定的安全隐患。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者针对低底盘车及其装卸设备的设计与研究取得了一定的成果，但目前针对特定型号低底盘车专用载具的设计研究相对较少，现有研究主要集中在以下几个方面：
1. 国内研究现状
国内学者在低底盘车专用载具的设计方面进行了一些探索，主要集中在载具结构优化、液压系统设计等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对某型号低底盘车的结构特点和使用需求，设计一种专用载具，主要研究内容包括：
1.低底盘车结构特点分析:对目标低底盘车的结构尺寸、承载能力、行驶性能等进行分析，为载具的设计提供依据。
2.载具功能需求分析:明确载具的功能需求，包括承载重量、装卸方式、安全性能等，为方案设计提供指导。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体研究步骤如下：
1.收集整理相关文献资料，了解低底盘车专用载具的研究现状、发展趋势以及相关技术标准，为本研究提供理论基础。
2.对目标低底盘车进行实地调研，获取其结构参数、性能指标等关键信息，并分析其在货物装卸过程中存在的问题，明确载具的功能需求。
3.基于低底盘车结构特点和载具功能需求，设计专用载具的总体方案，包括载具类型、结构布局、工作原理等，并进行方案的可行性分析。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:针对某型号低底盘车的结构特点和使用需求进行专用载具设计，具有较强的针对性和实用性。
2.结构设计优化:采用轻量化设计理念，对载具结构进行优化设计，在保证结构强度和刚度的同时，降低载具的自重，提高载重效率。
3.智能化控制:集成传感器、控制器等，实现对载具的自动控制，提高载具的操作便捷性和安全性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘建华,王立峰,王树新.基于低地板公交车结构特点的专用车载板设计[J].专用汽车,2020,43(10):43-45.
2. 张华,王立峰,郑四新,等.低地板公交车车身结构强度有限元分析与优化[J].机械设计与制造,2021(12):271-274.
3. 王志超,史志超,张俊杰.低地板公交车车身骨架轻量化设计[J].机械设计与制造,2020(06):283-286.
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