1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着经济的快速发展和环境保护意识的增强，船舶排放对环境的影响日益受到重视。
内河航运作为我国重要的交通运输方式之一，其船舶排放对水体、空气质量和生态环境造成一定压力。
为减少船舶排放，实现绿色航运发展目标，推广“油改气”技术成为重要途径之一。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对船舶油改气技术进行了广泛研究，取得了一系列成果。
国内研究现状国内研究主要集中在油改气技术的经济效益、环境效益、安全风险以及相关政策法规方面。
例如，陈文等人(2019)[1]对长江流域船舶油改气的经济性进行了分析，结果表明油改气技术具有良好的经济效益。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将从以下几个方面探讨内河现有船舶推广“油改气”的可行性：1.内河船舶油改气技术现状：分析LNG、LPG、CNG等燃料特性，梳理内河船舶油改气技术路线，研究现有船舶油改气改造方案。
2.内河船舶油改气的经济效益分析：分析油改气成本构成，对比油改气前后船舶运营成本，构建经济效益评价指标体系。
3.内河船舶油改气的环境效益分析：分析船舶尾气排放现状，对比油改气前后船舶尾气排放情况，构建环境效益评价指标体系。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用定性和定量相结合的研究方法，运用文献研究、案例分析、比较分析、数据分析等方法，对内河现有船舶推广“油改气”的可行性进行深入研究。
1.文献研究：-收集整理国内外关于船舶油改气技术的相关文献，包括研究论文、技术报告、政策法规等。
-对文献进行系统梳理和分析，总结国内外研究现状，提炼研究问题。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.针对性强：-本研究聚焦于内河现有船舶，与以往研究相比更具针对性。
-针对内河船舶的特点，分析油改气技术的适用性，提出相应的改造方案。
2.综合性强：-本研究综合考虑技术、经济、环境、安全等因素，对油改气可行性进行全面评估。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 姚震, 周锋, 胡建华, 等. 长江干线船舶LNG动力系统应用研究[J]. 交通运输工程与信息, 2020, 18(06): 156-161.
2. 邓运华, 尹群, 严新平. 内河船舶LNG动力技术应用研究[J]. 船舶, 2020, 31(02): 79-83.
3. 魏印宝, 张成, 朱仁良. 液化天然气燃料动力船舶安全与防污染措施[J]. 中国水运, 2019, 19(12): 113-114.
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