1. 本选题研究的目的及意义
船舶柴油机是船舶推进系统的心脏，而曲轴作为柴油机中的关键部件，其工作状态直接关系到整个发动机的性能和寿命。
由于曲轴长期承受交变载荷和恶劣的工况环境，容易出现疲劳、磨损、腐蚀等失效问题，导致柴油机故障停机，造成巨大的经济损失。
因此，对船舶柴油机曲轴的失效进行深入分析，并研究有效的再制造技术，具有重要的现实意义和经济价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶柴油机曲轴的失效分析与再制造技术研究一直是国内外学术界和工业界关注的重点。
近年来，随着材料科学、机械制造和检测技术的发展，该领域的研究取得了显著进展。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕船舶柴油机曲轴的失效分析与再制造技术展开，主要内容包括：
1.船舶柴油机曲轴的失效形式及机理分析:-总结船舶柴油机曲轴常见的失效形式，如疲劳断裂、磨损失效、腐蚀失效等。
-深入分析各种失效形式的形成机理，探讨影响因素和发展规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、实验研究和案例分析相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研:深入调研国内外关于船舶柴油机曲轴失效分析与再制造技术的研究现状，收集相关文献资料，了解最新的研究成果和发展趋势，为本研究提供理论基础。
2.失效形式及机理分析:通过收集失效曲轴案例，观察和记录失效特征，运用材料科学、断裂力学等理论，分析曲轴的失效形式和机理，探究影响因素和发展规律。
3.失效检测技术研究:研究适用于曲轴失效检测的宏观检测技术、微观检测技术和无损检测技术，并结合实际案例，分析各种检测技术的应用效果，选择合适的检测技术进行失效分析。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.失效机理分析的深入:本研究将结合船舶柴油机曲轴的实际工况环境，深入分析各种失效形式的形成机理，探讨影响因素和发展规律，为曲轴的失效预防提供理论依据。
2.再制造技术的多样性:本研究将探讨多种适用于曲轴再制造的表面修复技术、尺寸恢复技术和强化技术，并进行实验验证，分析各种技术的修复效果和适用范围，为曲轴再制造提供更多选择。
3.质量评估方法的可靠性:本研究将确定再制造曲轴的性能指标，研究再制造曲轴质量检测方法，并进行实验验证，分析检测方法的可靠性和准确性，为再制造曲轴的质量控制提供保障。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王永生, 陈永前, 郭为忠, 等. 船舶柴油机曲轴裂纹失效分析[J]. 内燃机工程, 2020, 41(5): 121-126.
[2] 周波, 陈永前, 李冬, 等. 船舶柴油机曲轴疲劳强度分析与寿命预测[J]. 船舶工程, 2021, 43(1): 141-146.
[3] 刘国梁, 周志雄. 大型船用柴油机曲轴磨损失效分析[J]. 内燃机, 2021(3): 60-64.
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