1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着环境污染和能源短缺问题的日益严峻，开发清洁、高效、可持续的交通能源系统成为了全球汽车产业的重要发展方向。
电动汽车作为一种promising的解决方案，近年来得到了广泛关注和快速发展。
然而，电动汽车的进一步推广应用仍然面临着续航里程不足、充电时间长、电池成本高等挑战。
2. 本选题国内外研究状况综述
随着燃料电池和超级电容技术的不断发展，燃料电池/超级电容复合电源系统逐渐成为国内外学术界和工业界的研究热点。
1. 国内研究现状
我国在燃料电池和超级电容领域的研究起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以电动汽车用燃料电池与超级电容复合电源系统为研究对象，围绕参数设计与仿真展开深入研究。
1. 主要内容
1.深入研究燃料电池和超级电容的工作原理、性能特点以及优缺点，分析不同类型燃料电池和超级电容的特性差异，为复合电源系统的设计奠定基础。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数学建模、仿真实验和结果分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献，了解燃料电池、超级电容、复合电源系统、电动汽车动力系统等方面的研究现状，为本研究提供理论基础。
2.需求分析阶段：分析电动汽车的典型行驶工况，确定复合电源系统的功率、能量、效率等关键性能指标要求，为参数设计提供依据。
3.数学建模阶段：建立燃料电池、超级电容、DC/DC变换器等关键部件的数学模型，并选择合适的仿真软件进行模型参数验证，确保模型的准确性和可靠性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对电动汽车特定工况，提出一种优化的燃料电池和超级电容参数匹配方法，以提高复合电源系统的效率和寿命。
2.建立精确的复合电源系统仿真模型，并对不同工况下的系统性能进行仿真分析，为参数设计和系统优化提供依据。
3.探索基于先进控制策略的燃料电池与超级电容能量管理方法，以提高系统的动态响应速度和稳定性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 鲁昌华,陈全世,陈思佳,等. 燃料电池/超级电容器混合动力系统能量管理策略综述[J]. 电源技术,2018,42(07):1247-1250 1260.
[2] 唐颖,黄英,詹文杰,等. 燃料电池/超级电容器混合动力电动汽车能量管理策略研究进展[J]. 电源技术,2020,44(10):1836-1842 1850.
[3] 孙逢春,李艳,张承宁,等. 燃料电池/超级电容器混合动力系统研究进展[J]. 电源技术,2017,41(11):2395-2399.
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