1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着环境污染和能源危机的日益加剧，新能源汽车产业得到了快速发展。
纯电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向，凭借其零排放、低噪音、高效率等优势，受到各国政府和消费者的青睐。
悬架系统作为汽车的重要组成部分，对车辆的平顺性、操控稳定性、舒适性等方面起着至关重要的作用。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对纯电动汽车悬架系统的设计进行了大量的研究，取得了一系列的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在纯电动汽车悬架系统设计方面取得了一些进展，主要集中在以下几个方面：
1.轻量化设计：针对电动汽车电池重量带来的挑战，研究人员探索了轻量化材料和结构的应用。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题研究的主要内容包括：
1.宝骏E200车型分析：收集宝骏E200的整车参数和性能指标，分析其悬架系统的设计要求，并根据目标用户和使用环境确定悬架系统的性能目标和约束条件。
2.悬架系统方案设计：选择合适的悬架类型，并根据宝骏E200的车型特点和设计要求，设计前后悬架的具体结构。
同时，选择合适的弹性元件和减振器，并确定其参数。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解纯电动汽车悬架系统设计的最新研究成果、设计方法以及相关技术标准，为本研究提供理论基础。
2.车型分析阶段：收集宝骏E200的整车参数、性能指标、目标用户及使用环境等信息，分析其悬架系统的设计要求，确定悬架系统的性能目标和约束条件。
3.方案设计阶段：根据宝骏E200的车型特点和设计要求，选择合适的悬架类型，并设计前后悬架的具体结构、弹性元件和减振器等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对宝骏E200纯电动轿车的特点，设计一套满足其性能要求的悬架系统，提升车辆的舒适性、操控稳定性和安全性。
2.结合宝骏E200的实际使用环境，对悬架系统进行仿真分析和试验验证，提高研究结果的准确性和可靠性。
3.探索适用于宝骏E200的轻量化悬架设计方案，以提高车辆的续航里程。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘伟. 基于ADAMS的某微型电动汽车悬架系统优化设计[D].重庆理工大学,2020.
2. 黄凯. 基于舒适性的微型电动汽车悬架匹配研究[D].重庆理工大学,2019.
3. 顾春雷. 考虑轻量化的电动汽车悬架系统设计与优化[D].吉林大学,2021.
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