1. 研究目的与意义
自新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图规划出炉以来，我国逐步走向高铁经济时代。作为集多种经济效应于一身的新型交通工具，其深刻诠释了新时代“火车一响、黄金万两”的经济价值，又展现出巨大的科研生命力，是当前的热点问题。高铁开通对经济发展的作用始终呈现多层次、全方位的特点，对企业融资也有着不可忽视的影响。而融资作为作为企业永恒的主题，是企业获取资金以提升整体经营能力、制定发展战略的有效途径，对企业的良性发展起到至关重要的作用。
聚焦高铁开通对企业融资带来的影响，本文将从实际出发，结合高铁开通带来的时空效应、经济价值，在案例研判中着重区分不同规模、不同领域、不同地区企业，对融资的意愿、途径、方式、规模等因素进行细化分析研究。
2. 研究内容和预期目标
（1）研究内容
本文通过对高铁开通产生的时空效应、经济效应进行分析，以高铁开通对企业融资产生的直接影响与间接影响为研究方向，通过对案例分析对影响因素进行整合研究。
①高铁开通产生的经济效应分析
3. 国内外研究现状
（1）国外研究现状
国外学者对高铁开通的经济效应和对企业融资影响因素进行了研究，主要研究成果如下。
Wang等（2019）分析高铁开通对于非核心小城市企业的影响后，认为高铁开通后，周围还没有开通高铁城市的企业融资成本显著提升，在2.2%左右。Kang和Kim（2018）指出，地理距离会增加信息搜寻成本和监督成本，导致经济主体间的信息不对称程度增加。Cheng等（2016）认为，高铁开通带来的交通便利有助于降低企业信息搜寻成本，信息需求者可以通过更多的实地调研，获得企业非公开披露的软信息，降低信息不对称程度。Vickerman和Ulied（2006）发现，高铁开通促进了人流、物流与资金流的流通，降低了人们获取信息的成本，缩短了人们的时空距离。
4. 计划与进度安排
（1）撰写方案
①阐述研究的理由和意义
②阅读相关国内外文献，撰写文献综述
5. 参考文献
[1]Wang Y,Ling S,Kong D,et al.High-speedrail,Small city,and Cost of Debt：Firm-level Evidence[J]. Pacific-Basin Finance Journal,2019（10）
[2]Kang,J.,Kim,J.The Geography of BlockAcquisitions[J].The Journal of Finance,2008(6):2817-2858
[3]Cheng,Q.,Du,F.,Wang,X.Seeing isBelieving:Analysts’ Corporate Site Visits[J]. Review of AccountingStudies,2016,21(4):1245-1286
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