1. 本选题研究的目的及意义
随着铁路运输的快速发展，列车运行速度和密度不断提高，对铁路转辙机的安全性和可靠性提出了更高的要求。
传统的转辙机控制系统存在着功能单一、自动化程度低、可靠性差等缺点，已经难以满足现代铁路运输的需求。
因此，研究设计新型高可靠性、高智能化的铁路转辙机控制系统具有重要的现实意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着铁路运输技术的快速发展，铁路转辙机控制技术也在不断进步，国内外学者在该领域开展了大量的研究工作，并取得了一定的成果。
1. 国内研究现状
国内学者在铁路转辙机控制系统方面进行了大量的研究，并在系统可靠性、安全性、智能化等方面取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要研究设计一种基于嵌入式系统和新型控制算法的铁路转辙机控制系统，以提高转辙机的安全性和可靠性，提升铁路运输效率。
主要内容包括以下几个方面:
1. 主要内容
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步进行，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解铁路转辙机控制系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为课题研究奠定理论基础。
2.需求分析阶段：分析现有铁路转辙机控制系统的优缺点，以及现代铁路运输对转辙机控制系统的需求，明确课题研究的目标和内容。
3.方案设计阶段：根据需求分析结果，设计基于嵌入式系统和新型控制算法的铁路转辙机控制系统总体方案，包括系统架构、硬件平台、软件平台等。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面进行创新：1.提出一种基于新型控制算法的铁路转辙机控制策略，以提高转辙机的控制精度、响应速度和稳定性。
2.研究新型传感器技术在转辙机状态监测中的应用，例如高精度位移传感器、振动传感器等，以实现对转辙机关键部件的实时监测和故障预警。
3.开发一种基于大数据的转辙机故障诊断系统，利用机器学习等人工智能技术，对海量的转辙机运行数据进行分析，以实现对转辙机故障的准确识别和预测，提高系统的安全性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.王健,徐志军,王兴,等.基于PLC的铁路智能转辙机控制系统设计[J].铁道通信信号,2023,59(01):47-51 57.
2.刘建明,姜春雷,张帅.基于STM32和FPGA的转辙机控制系统设计[J].铁道通信信号,2023,59(02):40-44.
3.张宝,张强,李博,等.基于STM32的铁路智能转辙机控制系统设计[J].电子测量技术,2022,45(14):134-139.
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